Re: Sur la « portativité » des harpes

**Delfin** 13/12/2017, 17:19

@ Evolène: 2750€ la harpe sans accessoire, il faut rajouter au moins la housse et un jeu de cordes, ça fait un budget un peu au-dessus de 3000€

**Delfin** 14/12/2017, 06:19

Renseignements pris auprès du steward d’Air France sur le vol Paris-Toulouse: les instruments de musique sont tout à fait autorisés sur le vol... Je vais faire un courrier au service client pour valider que ma nouvelle harpe est bien autorisée en cabine et la prochaine fois elle voyagera avec moi!!! C’est terrible quand-même les variations de qualité de services / réponses d’Air France en fonction de la personne à qui l’on s’adresse!!!!

**Steven** 14/12/2017, 09:57

On est en France ma pauv' dame !!! Mad

**Delfin** 21/12/2017, 09:16

Nightingale bien reçue et je ne suis pas déçue Very Happy

Maintenant il n'y a plus qu'à l'apprivoiser!

**Evolène** 23/12/2017, 01:15

Super!

Tiens-nous au courant de ton apprivoisement, c’est toujours intéressant de partager ça !

Et pour le prix, c’est un bel investissement : vu la légèreté, ça en vaut la peine.

**phenixcm** 30/12/2017, 21:10

Sur ce post, on parle d'avion et depuis quelques temps je me pose les questions suivantes :
- si en cabine, la pressurisation de l'air ne modifie pas la tension des cordes (y-a-t'il un risque que des cordes claquant, faisant penser à un acte terroriste ? Sur la « portativité » des harpes - Page 2 3465763808

Sur la « portativité » des harpes - Page 2 3465763808

)
- si en soute, il est primordial d'utiliser des flight cases (encore faut-il en avoir avec la bonne forme...), mais les fortes variations de température n’abîmeront-elles pas drastiquement l'instrument ?

Certain(e)s d'entre vous ont probablement déjà osé tenter l'aventure, ou du moins pris des renseignements ; je suis preneur de tout type d'infos Smile

**Evolène** 31/12/2017, 02:44

Sur le site de Laurie Riley, il y a un bon article sur les conseils pour voyager en avion : Laurie Riley Travelling with your instrument (en anglais)

Ça s´applique surtout pour les lignes américaines mais les principes sont bons :

- Toujours faire en sorte que la harpe soit en bagage en cabine avec soi.

- Malgré tout, se préparer à :

qu’on oblige la harpe à partir en soute
ou à ne pas être autorisé à prendre l’avion
ou à payer une forte surcharge, voire un siège supplémentaire

- Avoir sur soi une copie des Conditions Generales de la ligne aérienne, et si possible une autre trace écrite de l’accord de la compagnie aérienne (= les avoir contacté par mail bien en amont). Les employés ne connaîtront peut-être pas les details et seront frileux.

- Empaqueter la harpe au maximum. Par une boîte dure, ou encore du carton et du papier-bulle. Mettre un logo ou du scotch marqué « fragile »

- Si la harpe est empaquetée de telle sorte à ce qu’on ne puisse pas le déballer facilement : mettre une étiquette indiquant clairement le contenu, dans toutes les langues de tous les pays par lesquels on passe, même juste pour faire une escale, et en anglais. Mais il faut s’attendre à ce que la douane déballe quand même. Sur la « portativité » des harpes - Page 2 3813248262

Sur la « portativité » des harpes - Page 2 3813248262

Évidemment, prévoir d’arriver très en avance, tant aux guichets que dans l’avion. Ne rien mettre d’autre que la harpe, et évidement aucuns liquides.

Voici un autre témoignage

Il y a pas mal de témoignages sur les forums en anglais, mais hélas surtout des histoires d’horreur.. Au mieux, des cordes cassées et un nouveau qui n’est plus jamais le même ; au pire, des harpes qui ont manifestement été jetées ou sont tombée et sont irréparables.

Pour le changement de pressurisation, aucune idée....

**Morgan** 31/12/2017, 16:57

C'est clair qu'en avion, quitte à payer un extra seat (oui ça se fait, tu payes un siège de plus pour voyager avec ta harpe à côté de toi) vaut mieux pas envoyer en soute, et en tout cas JAMAIS en soute sans flycase.

La destination compte aussi beaucoup, par exemple, Ismael Ledesma s'est fait démolir sa harpe à la HACHE par des douanier russes donc voilà.

Après Myrdhin m'a passé un tuyau pour avoir le droit d'embarquer sa harpe en cabine... c'est de spécifier qu'on voyage avec une "guitare-harpe" parce que "harpe" (même avec celtique derrière) les gens s'imaginent un bahut énorme.

**Harp-en-ciel** 3/1/2018, 00:30

De toute façon avant de l'embarquer il vaut mieux détendre les cordes

**phenixcm** 3/1/2018, 16:03

J'ai trouvé ceci en vente, mais j'ai clairement les fesses qui claquent à l'idée de mettre un instrument de 10k€ dans la soute, même avec ces coffrages !

> https://www.clarsachsociety.co.uk/instruments-for-sale/two-flight-cases-for-sale

**Evolène** 5/1/2018, 14:49

Morgan a écrit: C'est clair qu'en avion, quitte à payer un extra seat (oui ça se fait, tu payes un siège de plus pour voyager avec ta harpe à côté de toi)

Attention!
Les compagnies aériennes ont l’horrible tendance à pratiquer le surbooking ou vendre plus de places qu’il ńy a de sièges dans l’avion. On a déjà refusé à des musiciens la place qu’ils avaient dûment payée pour y mettre des passagers. Sans parler du risque tout bête de ne pas avoir de place de libre près de soi. C’est scandaleux, mais inscrit dans les Conditions Generales et il n’y a rien à faire.